Нет смысла скрывать: в моём характере немало недостатков. Один из них – постоянное стремление побывать там, где ещё не был, а лучше – там, где были не многие.
Если подумать о причинах, можно констатировать, что некоторые из них – объективные, другие – скорее печальные, третьи – связаны с любопытством и жаждой новых впечатлений, четвёртые – вообще трудно объяснимы, нелогичны.
Начнём с моего происхождения. Один из родителей, познакомившихся в Москве, родился на Урале, воевал в Западной Европе, учился в Бельгии; другой (точнее, другая), родилась в Западной Белоруссии, училась в Минске, до Москвы жила и работала в Горьком.
Поскольку моё раннее детство пришлось на годы Великой Отечественной войны, я отношусь к категории «Детей войны». В моём конкретном случае это означает не только распад семьи, голод и лишения, но и географические мытарства в поисках терпимого пристанища. До моего поступления в институт в Горьком мы сменили более десятка пунктов проживания, а я учился в семи школах в пространстве от Москвы до Дальнего Востока, при этом в одиночку преодолевал километры разной трудности и в разную погоду.
На стадиях детство – отрочество – юность эти странствия были следствием суровой необходимости, хотя иногда содержали элементы добровольности, любопытства и риска. В более поздний период и по сей день походы, поездки, плавания и полёты чаще инициативные, хотя и не всем понятные.
Я пытался подвести некоторые итоги.
В активе у меня виды транспорта: санки, самокат, лыжи, велосипед, мотоцикл, автомобиль грузовой, автомобиль легковой, трактор, танк средний, танк плавающий, поезд, самолёт, вертолёт, парашют, лодка весельная, байдарка, плот, катер, теплоход, судно на воздушной подушке, канатная дорога, фуникулёр, монорельс, квадроцикл, конь, верблюд, слон, страус.
В советское время побывал в 14 республиках Союза, 58 областях (краях, округах, АО) России. Самая западная точка – остров Вильсанди в Балтийском море, самая восточная – Хабаровский край, самая северная – Североморск на Кольском полуострове, самая южная – Ашхабад. Ногами поднялся на Тянь-Шане на пик 5219 м; в 77 лет на ратраке – на 4200 на Эльбрусе.
В постсоветское посетил 29 стран всех континентов (кроме Антарктиды). Но походов с рюкзаком не прекращал: в 59 лет прошёл в группе, возглавляемой сыном, 200-километровый маршрут по Приэльбрусью. А 20 км с собакой по лесам – до самого последнего времени. В совокупности это не одна сотня тысяч километров.
Читателю понятно, что характер и объём впечатлений после похода по «ненаселёнке» с рюкзаком или цивилизованного пребывания в Австралии – не одинаковы. Если говорить о походах, может ли быть более достоверный способ проверить свои чувства, пристально всмотреться в характеры друг друга!? Но и там, и в поездках за границу есть новая информация, интересные контакты, впечатляющие виды, щекочущие нервы происшествия. Не исключены и обстоятельства, которые могут быть названы драматическими.
О некоторых, небольшом числе из них, я и пытаюсь рассказать в этих записках.